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2021年中国内燃机行业市场现状及发展趋势分析 创新和减排是“十四五”发展重点

时间:21-05-21 17:11    来源:东方财富网

原标题:2021年中国内燃机行业市场现状及发展趋势分析 创新和减排是“十四五”发展重点

2021年1-4月份全国累计内燃机销量为1686万台,恢复性同比增长46.1%。其中柴油机销量占比达到15.3%,而汽油机销量占比下降至84.7%。受节能减排政策的影响,行业转型发展趋势明显。

内燃机行业主要上市企业:目前国内内燃机行业主要上市企业有云内动力(000903.SZ)、全柴动力(600218.SZ)、上柴股份(600841)(600841.SZ)、长安汽车(000625.SZ)等。

内燃机总销量有所增长

2015-2020年中国内燃机销量波动变化,2020年全年销量为4681万台,同比增长6.8%,2021年1-4月份累计销量为1686万台,恢复性同比增长46.1%。

图表1:2015-2021年中国内燃机销量变化情况(单位:万台,%)  分不同内燃机类型来看,2016-2020年,全国柴油机销量占比逐年上升,而汽油机销量占比逐年下降。2021年1-4月,在全国内燃机销售市场中,柴油机销量占比达到15.3%,而汽油机销量占比下降至84.7%,主要是由于以乘用车为代表的汽油机电动化替代水平不断提升。

图表2:2016-2021年中国内燃机分产品销量占比变化情况(单位:%)  减排政策助推行业转型

近几年国家相继出台一系列内燃机排放政策法规,非道路移动机械采用国三标准,轻型车、重型柴油车采用国六标准,即将全面实施非道路国四标准。行业减排政策一方面是防治污染,有利于保护和改善生态环境,保障人体健康,尽早实现“碳达峰”、“碳中和”;另一方面也助推行业新材料、新技术、新产品的技术水平提升,内燃机动力和新能源动力呈现出进一步融合发展的趋势。

图表3:截止到2021年5月全国已公布的内燃机减排标准或政策汇总  龙头企业转型发展布局

随着2019年7月1日我国部分省市率先实施国六标准以来,我国商用车市场也全面进入了“国六时代”。面对严苛的国六排放标准,行业龙头企业早已超前布局、抢占先机,满足了政策、市场以及用户的不同需求。例如,2018年10月由玉柴生产的柴油机K08机型在中汽研汽车检验中心(天津)有限公司通过了我国重型车国六b阶段排放标准认证,成为国内第一款拿到国六b阶段排放标准认证报告的国六柴油发动机。到2018年底,国内内燃机行业代表企业已经陆续完成“国六”达标产品布局。

图表4:中国内燃机行业代表企业节能减排产品布局情况  创新和减排是“十四五”发展重点

根据中国内燃机工业协会发布的《内燃机行业“十四五”发展规划》,“十四五”期间,我国每年仍有8000万台新品内燃机作为国民经济刚性需求,创新和减排仍是整个内燃机行业的发展重点,行业将不断推进关键核心技术快速进步,不断提高我国内燃机产品的竞争力,进一步提高内燃机的热效率,降低燃油消耗,满足日益严格的油耗和二氧化碳法规。

图表5:十四五期间全国内燃机行业发展目标  以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国内燃机及配件制造行业市场前瞻与转型升级分析报告》,同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。

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(文章来源:前瞻产业研究院)